Τα νεώτερα νέα μας...

Λοιπόν, μιας και λέγαμε για φθαρμένα ελαστικά στο προηγούμενο άρθρο μας, ασχολήθηκα λίγο με το θέμα. Ένα σετ τριανταράκια δεν θα ήταν άσχημα (λέω), μιας και τα 235/75/15 φαίνεται να είναι αρκετα ευρύχωρα στους θόλους του Vitara. Χωρίς πολύ ψάξιμο λοιπόν, κατέληξα να αναζητώ τα BFGoodrich 30/9.50/15 MUD TERRAIN KM2, δεδομένης της πλήρους ικανοποίησης μου από τα all terrain Κ/Ο της ιδίας εταιρίας. 60.000+ χιλιόμετρα διήνυσαν χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα. Ούτε ποτέ σκέφτηκα τί θα πατήσω και πώς θα το πατήσω. Στα τέσσερα χρόνια που τα φοράω, μια - δυο φορές χρειάστηκε να ελέγξω την  πίεσή τους.

Καλώς ή κακώς, από το κατάστημα ελαστικών με πληροφόρησαν οτι τα KM2 δεν θα είναι διαθέσιμα πριν το νέο έτος, αντί αυτού μου πρότειναν τα άνωθι  εικονιζόμενα Maxxis M8060 Trepador, στις ίδιες διαστάσεις.

Εντυπώσεις επιφυλάσσομαι να γράψω αργότερα. Εν αναμονή λοιπόν της μεταφορικής, με 'γειά μου και καλοφόρετα!

Ε. λοιπόν, διάβαζα κι εγώ σαν επισκέπτης την σελίδα μας και συνειδητοποίησα πόσο καιρό έχω να βγω στο βουνό για τρέλες. Μη νομίσετε, την βόλτα μου την κάνω τουλάχιστον τρεις φορές την εβδομάδα. Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή έχει πρωινό ξύπνημα, καθώς το κυνήγι του λαγού -του αγριότερου θηρίου της Θάσου- επιβάλλει την παρουσία του κυνηγού στο δάσος τις πρώτες πρωινές. Στη συνέχεια πηγαίνω και για κανέναν πιπερίτη, καθώς το επιβάλλει η εποχή.

Δεν είναι όμως αυτό αρκετό ξέσκασμα.

Λίγο η γέφυρα του Βιτάρα που έχει γίνει σαν σαραγλί, λίγο που δεν προλαβαίνω να αλλάξω τα ελαστικά και αυτά που φοράω έχουν κυριολεκτικά λιώσει, προσθέστε τα ακρόμπαρα που θέλουν άλλαγμα απ' τα πέρσι, τα ζαμφοράκια, α, μην ξεχάσω τους ιμάντες που έχουν κάνει 140.000 χιλιόμετρα... Ε, καταλαβαίνετε πως η βόλτα για τρέλες που λέγαμε δεν μας βγαίνει και πολύ.

Ευελπιστώ, καθώς εκτιμώ ότι στην συνέχεια θα χαλαρώσω λιγουλάκι, ότι θα προλάβω τη λάσπη του φετινού χειμώνα.